L'Endurance des Origines

Oubliez les 4 roues motrices. Oubliez les différentiels qui font tout le travail. Ici, on revient à l’essence même de la piste 1/8ème thermique : la propulsion, l’axe rigide, et votre doigté sur la gâchette.

Vous pensiez que tourner sur l’asphalte était facile ? Détrompez-vous. Bienvenue à L’Endurance des Origines.

Chers pilotes

Pendant 1 heure non-stop, venez faire hurler les légendes de la piste ! Ressortez vos SG Racing, PB, Serpent ancienne génération, et autres merveilles des années 80. L’objectif n’est pas seulement d’être le plus rapide sur un tour, mais de ménager sa monture, de gérer l’usure de ses pneus mousse, et de réussir ses ravitaillements aux stands.

Vous n’avez pas de châssis d’origine, qu’importe vous pouvez toujours fabriquer votre propre châssis tant que l’empattement est respecté et que vous adaptez les pièces pour avoir un axe rigide.

Préparez votre mécano, ajustez vos carrosseries Lola, et venez prouver que le pilotage “à l’ancienne”, tout en glisse et en précision, n’a pas pris une ride !

Format de course : 1 heure d’endurance par équipe (1 pilote + 1 mécanicien obligatoire pour les pleins, si pas de mécanicien, un vintageu assurera pour le ravitailement). Possibilité de relais si 2 pilotes.
Châssis : Piste 1/8ème Vintage (avant 1988 sauf fabrication châssis en réplique).
Transmission : 2 Roues Motrices (Propulsion) STRICTEMENT.
Axe Arrière : Axe rigide obligatoire. Différentiels formellement interdits !
Moteur : Thermique .21 (3.5cc) avec échappement d’époque préconisé mais autre échappement toléré.
Pneus : Mousse uniquement ou pneus pluie si piste mouillée. Traitement des pneus (autorisé).

Course

Maximum de tours

Annonce au micro de chaque passage et 2 juges notent sur papier

Esprit

Bon enfant

Une course pour se faire plaisir et se rappeler les heures de gloires des endurances.

L’endurance des origines